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Metal
TOYOE
| Esta rejilla de almacenamiento está hecha de acero Q420 de alta resistencia y fabricado a través del proceso de formación de flexión en frío. El momento de la inercia de la sección de la columna es 40% más alto que el de los estantes tradicionales, y la fuerza de flexión de los tableros de estante alcanza 280MPa. |
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| La máquina de formación de flexión en frío rueda continuamente la chapa a temperatura ambiente para garantizar que la rectitud de la columna sea ≤1 mm/my la planitud de la placa de la capa es ≤0.5 mm. |
La medición real de un determinado almacén de autopartes muestra que en las condiciones de trabajo de la carga estática de 5 toneladas por capa y la carga dinámica de 3 toneladas por capa, la desviación de la columna de este estante es de solo 0.2 mm, que es mucho más bajo que el valor límite de 5 mm estipulado en el estándar ANSI/MH16.1. |
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| El análisis de elementos finitos (FEA) se aplicó de manera innovadora para simular la carga espectral de ondas sísmicas, lo que permite a los estantes mantener la integridad estructural a una aceleración de 0.3G y pasar la certificación sísmica del Centro de Construcción de Japón (AIJ). |
| Esta rejilla de almacenamiento está hecha de acero Q420 de alta resistencia y fabricado a través del proceso de formación de flexión en frío. El momento de la inercia de la sección de la columna es 40% más alto que el de los estantes tradicionales, y la fuerza de flexión de los tableros de estante alcanza 280MPa. |
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| La máquina de formación de flexión en frío rueda continuamente la chapa a temperatura ambiente para garantizar que la rectitud de la columna sea ≤1 mm/my la planitud de la placa de la capa es ≤0.5 mm. |
La medición real de un determinado almacén de autopartes muestra que en las condiciones de trabajo de la carga estática de 5 toneladas por capa y la carga dinámica de 3 toneladas por capa, la desviación de la columna de este estante es de solo 0.2 mm, que es mucho más bajo que el valor límite de 5 mm estipulado en el estándar ANSI/MH16.1. |
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| El análisis de elementos finitos (FEA) se aplicó de manera innovadora para simular la carga espectral de ondas sísmicas, lo que permite a los estantes mantener la integridad estructural a una aceleración de 0.3G y pasar la certificación sísmica del Centro de Construcción de Japón (AIJ). |
