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Plástico
TOYOE
Un número cada vez mayor de fabricantes de autopartes y empresas automotrices están recurriendo a los paneles alveolares, que se han convertido en la materia prima más satisfactoria para el transporte de productos. Esto se debe en gran medida a su capacidad para cumplir con los altos estándares y requisitos especiales del transporte de autopartes, abordando la necesidad de la industria de soluciones de embalaje confiables y personalizadas.
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Los paneles alveolares tienen ventajas como una alta capacidad de carga, formas flexibles y tamaños personalizables, que se adaptan a las demandas logísticas de las autopartes. Reducen la pérdida de productos en tránsito, ahorran espacio de almacenamiento en comparación con los envases tradicionales y ofrecen beneficios de costos a largo plazo: menor costo que los envases desechables con una protección mucho mejor.
Su modelo de rendimiento de costo disruptivo muestra que para proyectos de más de 5,000 metros cuadrados, el costo integral es un 22% más bajo que las soluciones tradicionales. Esto explica por qué todas las 10 principales firmas de arquitectura globales lo han incluido en sus materiales White Papers. |
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Un número cada vez mayor de fabricantes de autopartes y empresas automotrices están recurriendo a los paneles alveolares, que se han convertido en la materia prima más satisfactoria para el transporte de productos. Esto se debe en gran medida a su capacidad para cumplir con los altos estándares y requisitos especiales del transporte de autopartes, abordando la necesidad de la industria de soluciones de embalaje confiables y personalizadas.
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Los paneles alveolares tienen ventajas como una alta capacidad de carga, formas flexibles y tamaños personalizables, que se adaptan a las demandas logísticas de las autopartes. Reducen la pérdida de productos en tránsito, ahorran espacio de almacenamiento en comparación con los envases tradicionales y ofrecen beneficios de costos a largo plazo: menor costo que los envases desechables con una protección mucho mejor.
Su modelo de rendimiento de costo disruptivo muestra que para proyectos de más de 5,000 metros cuadrados, el costo integral es un 22% más bajo que las soluciones tradicionales. Esto explica por qué todas las 10 principales firmas de arquitectura globales lo han incluido en sus materiales White Papers. |
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