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Metal
TOYOE
| El cuerpo principal del estante se construye a partir de acero de baja aleación Q355B de alta resistencia, un material de renombre por sus excelentes propiedades mecánicas: una alta resistencia a la tracción, una fuerte resistencia al impacto y una buena resistencia a la corrosión. Esta selección de material premium establece una base sólida para la estabilidad y durabilidad general del estante, lo que le permite resistir la presión a largo plazo de las cargas pesadas y adaptarse a los entornos operativos duros que se encuentran comúnmente en almacenes industriales, talleres y otros escenarios donde se requiere un almacenamiento de componentes pesados. |
Para mejorar aún más su rendimiento de carga, el estante ha sufrido un sofisticado análisis de elementos finitos y optimización estructural. Este enfoque avanzado de ingeniería se dirigió a la sección de la columna, lo que resultó en un aumento del 40% en el momento de la inercia, un indicador clave de la rigidez estructural. Con esta optimización, la capacidad de carga de una sola capa del estante alcanza un impresionante 2000 kg, satisface las demandas de almacenamiento de componentes industriales grandes y pesados, como conjuntos de motores y cajas de cambios, proporcionando una solución de almacenamiento confiable para equipos de alto peso y alto valor de alto valor.
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El borde anti-colisión utiliza un proceso de moldeo por inyección de dos colores, con una capa de tampón flexible TPU en el exterior y un marco de acero interno incrustado. Absorbe el 85% de la energía de colisión de la carretilla elevadora, reduciendo el riesgo de daño de carga. |
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| La superficie de los estantes tiene un recubrimiento compuesto de tres capas: una película de conversión nano-cerámica para la adhesión, un imprimador epoxi rico en zinc para la protección catódica. |
La capa superficial está recubierta con polvo electrostático de poliuretano y se cura a una temperatura alta de 200 ℃ para formar una capa protectora densa. |
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| Este recubrimiento ha pasado una prueba de pulverización de sal de 1000 horas y puede durar más de 10 años en zonas químicas costeras. |
| El cuerpo principal del estante se construye a partir de acero de baja aleación Q355B de alta resistencia, un material de renombre por sus excelentes propiedades mecánicas: una alta resistencia a la tracción, una fuerte resistencia al impacto y una buena resistencia a la corrosión. Esta selección de material premium establece una base sólida para la estabilidad y durabilidad general del estante, lo que le permite resistir la presión a largo plazo de las cargas pesadas y adaptarse a los entornos operativos duros que se encuentran comúnmente en almacenes industriales, talleres y otros escenarios donde se requiere un almacenamiento de componentes pesados. |
Para mejorar aún más su rendimiento de carga, el estante ha sufrido un sofisticado análisis de elementos finitos y optimización estructural. Este enfoque avanzado de ingeniería se dirigió a la sección de la columna, lo que resultó en un aumento del 40% en el momento de la inercia, un indicador clave de la rigidez estructural. Con esta optimización, la capacidad de carga de una sola capa del estante alcanza un impresionante 2000 kg, satisface las demandas de almacenamiento de componentes industriales grandes y pesados, como conjuntos de motores y cajas de cambios, proporcionando una solución de almacenamiento confiable para equipos de alto peso y alto valor de alto valor.
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El borde anti-colisión utiliza un proceso de moldeo por inyección de dos colores, con una capa de tampón flexible TPU en el exterior y un marco de acero interno incrustado. Absorbe el 85% de la energía de colisión de la carretilla elevadora, reduciendo el riesgo de daño de carga. |
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| La superficie de los estantes tiene un recubrimiento compuesto de tres capas: una película de conversión nano-cerámica para la adhesión, un imprimador epoxi rico en zinc para la protección catódica. |
La capa superficial está recubierta con polvo electrostático de poliuretano y se cura a una temperatura alta de 200 ℃ para formar una capa protectora densa. |
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| Este recubrimiento ha pasado una prueba de pulverización de sal de 1000 horas y puede durar más de 10 años en zonas químicas costeras. |
