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Plástico
TOYOE
| El diámetro de la celda en forma de panal está meticulosamente diseñado según la proporción áurea (conocida por su eficiencia estructural y armonía estética), mientras que el espesor de la pared de la celda es ajustable (0,8 mm-1,2 mm). Este diseño dual (diámetro optimizado y espesor flexible) sienta una base sólida para el rendimiento excepcional de la estructura alveolar. |
Una ventaja clave de este diseño de panal es su excelente rigidez a la flexión en el plano (1200 MPa), un 300 % más alta que las láminas corrugadas tradicionales, un salto importante en la rigidez estructural. Este impulso lo hace más confiable para aplicaciones que necesitan una fuerte resistencia a la carga y a la deformación.
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Nuestra tecnología patentada de densidad de gradiente aumenta la capacidad de carga de las cuatro esquinas de la caja en un 50%. En la prueba de carga concentrada, logró una capacidad de carga de 3 toneladas de 3 toneladas, sin deformación plástica. |  |
| Las innovadoras nervaduras de refuerzo en forma de X en la parte inferior aumentan la resistencia a los pinchazos durante las operaciones con carretilla elevadora en un 80%. Las pruebas han demostrado que puede soportar repetidos aplastamientos por parte de una carretilla elevadora de 10 toneladas completamente cargada. |
| El diámetro de la celda en forma de panal está meticulosamente diseñado según la proporción áurea (conocida por su eficiencia estructural y armonía estética), mientras que el espesor de la pared de la celda es ajustable (0,8 mm-1,2 mm). Este diseño dual (diámetro optimizado y espesor flexible) sienta una base sólida para el rendimiento excepcional de la estructura alveolar. |
Una ventaja clave de este diseño de panal es su excelente rigidez a la flexión en el plano (1200 MPa), un 300 % más alta que las láminas corrugadas tradicionales, un salto importante en la rigidez estructural. Este impulso lo hace más confiable para aplicaciones que necesitan una fuerte resistencia a la carga y a la deformación.
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Nuestra tecnología patentada de densidad de gradiente aumenta la capacidad de carga de las cuatro esquinas de la caja en un 50%. En la prueba de carga concentrada, logró una capacidad de carga de 3 toneladas de 3 toneladas, sin deformación plástica. | |
| Las innovadoras nervaduras de refuerzo en forma de X en la parte inferior aumentan la resistencia a los pinchazos durante las operaciones con carretilla elevadora en un 80%. Las pruebas han demostrado que puede soportar repetidos aplastamientos por parte de una carretilla elevadora de 10 toneladas completamente cargada. |
